Reparación tapa de cilindro
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Reparación tapa de cilindro

La reparación de tapa de cilindro para los motores de su maquinaria vial está compuesta por válvulas de escape y admisión, retenes, guías de válvulas, asiento de válvulas, seguros, resortes internos y externos, etc.

Disponemos en stock para todos los modelos de motores Yuchai, Weichai, YTO, Xinchai, Dong Feng, Weichai Deutz, Shanghái Diesel, Cummins, Isuzu, Caterpillar, entre otras marcas

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La reparación de tapa de cilindro para los motores de su maquinaria vial está compuesta por válvulas de escape y admisión, retenes, guías de válvulas, asiento de válvulas, seguros, resortes internos y externos, etc.

Disponemos en stock para todos los modelos de motores Yuchai, Weichai, YTO, Xinchai, Dong Feng, Weichai Deutz, Shanghái Diesel, Cummins, Isuzu, Caterpillar, entre otras marcas

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Motor Diesel electrónico Cummins QSB 6.7, tiene 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 116 kW o 160 Hp con una velocidad de trabajo de 2000 Rpm.
El QSB comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo la refrigeración del aire de sobrealimentación y turbocompresor para obtener un eficiente rendimiento. Los valores de potencia van desde 110 hasta 170 caballos de fuerza (82 a 127 kW).
Este motor combina los controles electrónicos probados con la impresionante fiabilidad y durabilidad y con largos intervalos de mantenimiento obteniendo uno de los diseños más exitosos y duraderos del mundo.
Sistema de inyección Common Rail de alta presión, ofrece alta presión de inyección para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible en cada rpm.
Posee un regulador del turbocompresor – Diseñado por Cummins Turbo Tecnología- que permite un mejor rendimiento a baja velocidad y mayor reacción en alta velocidad.

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Motor Diésel Cummins 6BT5.9, de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 132 Kw o 180 Hp, a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm y su cilindrada es de 5.9 litros.
Los motores de la serie B de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Los motores de la serie B de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales.

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Motor diesel LR4A3-24
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Motor Diésel YTO modelo LR4A3-24 ha tenido grandes mejoras en su rendimiento, aplicando grandes cambios respecto al sistema de inyección de combustible, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 kW (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

- Economía de combustible
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

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Motor Diesel Yuchai YC6J125Z-T20 es de la nueva generación y puede sustituir a los motores Yuchai modelos YC6108 o YC6B125-T21, conocidos y avalados a nivel mundial, incorporando la aplicación de turbo alimentación para trabajar a menor Rpm entregando mucha potencia y así disminuyendo el consumo, cumpliendo las normas ISO 9001, con aún mayor rendimiento y mayor fiabilidad. Su potencia es 92Kw, equivalente 125 Hp a 2.300 Rpm. Con seis cilindros en línea, refrigerado a agua y turbo aspirado.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelosYC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13

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Motor Dong Feng C6121ZG50
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Motor Dong Feng C6121ZG50 similar al motor Caterpillar 3306, tiene una potencia nominal de 162 kW o 220 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. 6 cilindros en línea, turbo aspirado, refrigerado por agua, inyección directa.

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Su construcción es de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su configuración es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.

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