Múltiple de escape
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Reparación tapa de cilindro
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Múltiple de escape

El múltiple de escape también conocido como colector de escape es la unión de varios conductos a uno solo permitiendo la salida de gases y evita la obstrucción en el flujo de gases, los cuales harían disminuir la potencia de motor.

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Descripción

El múltiple de escape también conocido como colector de escape es la unión de varios conductos a uno solo permitiendo la salida de gases y evita la obstrucción en el flujo de gases, los cuales harían disminuir la potencia de motor.

Se encuentra ubicado en un lateral de la tapa de cilindro de motor.

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Los motores de la serie C de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Los motores de la serie C de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales.
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El QSB comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo la refrigeración del aire de sobrealimentación y turbocompresor para obtener un eficiente rendimiento. Los valores de potencia van desde 110 hasta 170 caballos de fuerza (82 a 127 kW).
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Sistema de inyección Common Rail de alta presión, ofrece alta presión de inyección para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible en cada rpm.
Posee un regulador del turbocompresor – Diseñado por Cummins Turbo Tecnología- que permite un mejor rendimiento a baja velocidad y mayor reacción en alta velocidad.

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