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Motor diesel SC11CB220
El motor Dong Feng SC11CB220 es producido en China por Shangai Diesel, su fabricación es equivalente a un motor Caterpillar, tiene una potencia nominal de 158 kW o 215 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. Seis cilindros en línea, turbo aspirado, refrigeración por agua, inyección directa.
Este motor viene aplicado en diferentes maquinarias viales por su alto rendimiento y mantenimiento económico
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Reparación de calipers o mordazas de frenos
El conjunto de reparación de caliper está compuesto por las pastillas de freno, sellos rectangulares, guardapolvos, pistones y la mordaza.
Los kits pueden ser preparados dependiendo del sistema de freno con el cual se encuentre configurada su maquinaria vial, alternativamente frenos secos o frenos húmedos.
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Piñón y Corona de diferenciales
El piñón y la corona de diferenciales son engranajes de forma helicoidal que se encuentran ubicados en el centro de diferencial, trabajando en conjunto y generando el movimiento de los semiejes o palier a la maza reductora.
Contamos con amplio stock de piñón y corona delantero y traseros para todo tipo de maquinarias viales
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Bulbos o sensores
Los bulbos son sensores que transmiten los datos de temperatura o presión de diversos puntos específicos del motor y de la transmisión de la maquina vial al tablero de instrumentos que se encuentra en la cabina para supervisión del operador.
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AJAX PRODUCTS TABS SIMPLE
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Topadora SD7
La Topadora SD7 es fabricado con estructuras resistentes y sistemas del motor Diesel de alta performance que garantizan confiabilidad, potencia, eficiencia y ahorro de combustible para las operaciones más exigentes y su del tren de fuerza completamente integrados, el Tractor Topador SD7 de clase mundial fabricado para ayudarlo a producir el trabajo de la más alta calidad en diversas aplicaciones.
Está equipada con cabina amplia tipo FOPS Y ROPS con amplia visibilidad para obtener un mayor control en el momento de operación.
Ripper Trasero o Escarificador trasero altamente utilizado en construcción, minería, puertos, plantas de energía, construcción de carreteras, etc.
Este modelo se puede configurar para manipulación de basura o rellenos sanitarios brindando una protección especializada. La hoja frontal y las zapatas de cadena de orificio central ayudan a optimizar su manipulación y protegiendo la maquinaria contra impactos o residuos en suspensión
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Balde excavadora
Balde excavadora o cuchara excavador son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas.
Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidades para uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal
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Motor Dong Feng C6121Z61B
Motor Dong Feng C6121Z61B producido por Shangai Diesel de China, equivalente a un motor Caterpillar 3306, tiene una potencia nominal de 175 kW o 240 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. 6 cilindros en línea, turbo aspirado, refrigerado por agua, inyección directa.
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Convertidor de torque
El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
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AJAX PRODUCTS TABS ALTERNATIVE
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Junta de tapa de cilindros Yuchai
La junta de tapa de cilindros Yuchai asegura la estanqueidad entre el block del motor y la tapa o culata de cilindros, siendo una de los componentes más críticos del motor por las altas temperaturas y presiones de los gases de combustión, junto a la presencia del líquido refrigerante y aceite lubricante del motor
La junta de tapa de cilindros soporta temperaturas superiores a los 1100 grados centígrados y presiones superiores a los 250 bares.
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Motor Cummins 6CTA 8.3
Motor Diesel Cummins 6CTA 8.3 es de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 132 Kw. o 180 Hp, a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm.
Los motores de la serie C de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Los motores de la serie C de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales.
Cummins 6CTA están aplicados en vehículos comerciales, pick up, camiones, maquinaria vial, maquinarias agrícolas, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, etc.
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Corona de arranque
La corona de arranque es un aro dentado fabricado de fundición que se encuentra insertada en el volante de inercia o también conocido como volante de motor. Al conectarse con el engranaje del bendix permite es en conjunto con el bendix comenzar el funcionamiento mecánico del motor.
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Bulbos o sensores
Los bulbos son sensores que transmiten los datos de temperatura o presión de diversos puntos específicos del motor y de la transmisión de la maquina vial al tablero de instrumentos que se encuentra en la cabina para supervisión del operador.
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Convertidor de torque
El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
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Balde o cuchara
Balde o cuchara son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas.
Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidadespara uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal
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Motor Yuchai YC6B125 T21
Motor Yuchai YC6B125-T21 diesel es una nueva versión del motor Yuchai YC6108 conocido y avalado a nivel mundial, cumpliendo las normas ISO 9001, desarrollado para incrementar el rendimiento y la fiabilidad. Su potencia es 92Kw (125 Hp) a 2.300 Rpm. De seis cilindros en línea, refrigerado a agua y su aspiración natural.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelosYC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13
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Cigüeñal de motor
El cigüeñal del motor se encuentra en la parte inferior interactuando con otros elementos del motor para transformar, por medio de las bielas, el movimiento alternativo lineal de los pistones en movimiento rotativo.
Es una de las piezas más importantes, siendo la que permite conectar el movimiento y la energía producida por el motor con la transmisión de la maquina en donde se encuentra instalado.
De forma independiente del material y el método que se use para la fabricación del cigüeñal, este siempre debe ser sometido a un tratamiento térmico con el objetivo de mejorar su resistencia mecánica y de elasticidad, aumentando su capacidad para soportar grandes esfuerzos. En algunos cigüeñales, la superficie de contacto con los cojinetes es endurecida individualmente para aumentar su resistencia al desgaste.
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AJAX PRODUCTS TABS WITH ICONS
Inyectores
Los inyectores de combustible tienen por función incorporar la cantidad exacta de combustible pulverizado en la cámara de combustión que al combinarse con el aire comprimido produce la explosión que genera la potencia en cada cilindro del motor.
Según el diseño de los motores diésel los inyectores pueden ser de accionamiento mecánico o comandados electrónicamente (common rail).
Los fabricantes más reconocidos son Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Zexel, entre otras marcas.
Disponemos de entrega inmediata de todos las partes, piezas y repuestos para el mantenimiento preventivo y la reparación integral de los sistemas de inyección de combustible.
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Bulbos o sensores
Los bulbos son sensores que transmiten los datos de temperatura o presión de diversos puntos específicos del motor y de la transmisión de la maquina vial al tablero de instrumentos que se encuentra en la cabina para supervisión del operador.
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Turbo
Un turbo, turboalimentador o también llamado turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que funciona mediante una turbina centrífuga accionada por el paso de los gases de escape unida mediante un eje coaxial a un compresor centrífugo que comprime los gases de la admisión.
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Piñón y Corona de diferenciales
El piñón y la corona de diferenciales son engranajes de forma helicoidal que se encuentran ubicados en el centro de diferencial, trabajando en conjunto y generando el movimiento de los semiejes o palier a la maza reductora.
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Pala y retroexcavadora XT870
La retroexcavadora se utiliza habitualmente para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares, para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc. así como también para preparar los sitios donde se asentarán los cimientos
XT870BR es una Pala y Retroexcavadora con las siguientes características:
Carga nominal: 2.500 Kg., Capacidad nominal de pala: 1.0 m3, Peso total: 7.600 Kg., Dimensiones Largo x Ancho x Alto: 7280×2350×3450 mm., Modelo de Motor: MWM 4.10.T, Potencia: 73.5 KW, Tracción 4×4, con Aire Acondicionado
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Cargadora Frontal XCMG LW600KN – 4 m3
Las Cargadoras frontales XCMG modelo LW600KN son la nueva generación, con balde reforzado de 4.0 m³ y 6.000 kg de capacidad de carga, equipada con motor Dong Feng Cummins de 240 Hp. Peso operativo de 20.000 Kg con diseño moderno y practico que permite un desempeño exigente con comodidad para la operación. Sus configuraciones con dos chasis articulados de bajo centro de gravedad aseguran una gran estabilidad en condiciones extremas.
Este modelo está equipado con transmisión tipo PowerShift ZF Advance de alto desempeño, comandos hidráulicos de accionamiento mediante joystick.
Estos Cargadores Articulados tiene su balde o cuchara en el extremo frontal, son utilizados específicamente en la construcción, obras civiles y viales, minería, carreteras, caminos, autopistas, túneles, para carga y movimiento de materiales (piedra, arena, tierra, y otros.)
Poseen aire acondicionado y calefacción.
Pueden equiparse con circuitos hidráulicos adicionales para instalar accesorios, acoples rápidos, porta pallets, garra forestal, etc
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Motor diesel Cummins 6BT 5.9
Motor Diésel Cummins 6BT5.9, de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 132 Kw o 180 Hp, a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm y su cilindrada es de 5.9 litros.
Los motores de la serie B de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Los motores de la serie B de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales.
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Corona de arranque
La corona de arranque es un aro dentado fabricado de fundición que se encuentra insertada en el volante de inercia o también conocido como volante de motor. Al conectarse con el engranaje del bendix permite es en conjunto con el bendix comenzar el funcionamiento mecánico del motor.
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Conjunto de motor completo Weichai
El conjunto de motor completo Weichai, está integrado por los pistones, pernos de pistones, seguros, aros de motor, camisas y sellos de camisas según el modelo de motor.
Estos kits originales están preparados para realizar una reparación y/o mantenimiento preventivo de su motor
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Buje o manguito de acople
El buje o manguito de acople transmite el giro del eje conductor del movimiento a la bomba hidráulica permitiendo absorber los pequeños desalineamientos de los ejes y eventualmente operar como fusibles protegiendo a la bomba en caso de roturas
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Pernos y Bujes
Los pernos y bujes son los elementos de fricción encargados de la articulación de diferentes sectores de su maquinaria vial, están diseñados para que los desgastes por trabajo se realicen sobre ellos y no sobre las partes del chasis de su equipo
También trabajan en conjunto con los retenes, bridas, sellos, suplementos espaciadores.
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Pedal de Freno
El pedal de freno se encuentra dentro del habitáculo del operador y permite el control del frenado o disminución de velocidad del equipo.
El pedal de freno es quien da la orden a la bomba en comenzar con el funcionamiento del sistema de frenado.
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Maquinarias viales
