Rueda libre de transmisión

El mecanismo denominado Rueda Libre es un conjunto de engranajes de diferentes medidas y cantidad de estrías que permiten absorber las eventualmente diferentes velocidades de rotación del eje motor con respecto al eje de la transmisión.

Dentro de la transmisión trabaja como fusible y evita la rotura de los paquetes de marcha.

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Descripción

El mecanismo denominado Rueda Libre es un conjunto de engranajes de diferentes medidas y cantidad de estrías que permiten absorber las eventualmente diferentes velocidades de rotación del eje motor con respecto al eje de la transmisión.

Dentro de la transmisión trabaja como fusible y evita la rotura de los paquetes de marcha.