Banco de válvulas
El banco de válvulas o también conocido como caja de válvulas, se encarga de administrar la presión hidráulica necesaria a cada cilindro del circuito hidráulico, permitiendo la apertura o cierre de los mismos.
Este producto se fabrica dependiendo de la configuración de su maquinaria, ya que se puede adicionar vías hidráulicas extras para aplicar implementos adicionales.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Descripción
El banco de válvulas o también conocido como caja de válvulas, se encarga de administrar la presión hidráulica necesaria a cada cilindro del circuito hidráulico, permitiendo la apertura o cierre de los mismos.
Este producto se fabrica dependiendo de la configuración de su maquinaria, ya que se puede adicionar vías hidráulicas extras para aplicar implementos adicionales.
Productos relacionados
Motor Cummins QSB6.7
Motor Diesel electrónico Cummins QSB 6.7, tiene 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 116 kW o 160 Hp con una velocidad de trabajo de 2000 Rpm.
El QSB comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo la refrigeración del aire de sobrealimentación y turbocompresor para obtener un eficiente rendimiento. Los valores de potencia van desde 110 hasta 170 caballos de fuerza (82 a 127 kW).
Este motor combina los controles electrónicos probados con la impresionante fiabilidad y durabilidad y con largos intervalos de mantenimiento obteniendo uno de los diseños más exitosos y duraderos del mundo.
Sistema de inyección Common Rail de alta presión, ofrece alta presión de inyección para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible en cada rpm.
Posee un regulador del turbocompresor – Diseñado por Cummins Turbo Tecnología- que permite un mejor rendimiento a baja velocidad y mayor reacción en alta velocidad.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor diesel LR4A3-24
Motor Diésel YTO modelo LR4A3-24 ha tenido grandes mejoras en su rendimiento, aplicando grandes cambios respecto al sistema de inyección de combustible, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 kW (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:
- Economía de combustible
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor diesel SC11CB220
El motor Dong Feng SC11CB220 es producido en China por Shangai Diesel, su fabricación es equivalente a un motor Caterpillar, tiene una potencia nominal de 158 kW o 215 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. Seis cilindros en línea, turbo aspirado, refrigeración por agua, inyección directa.
Este motor viene aplicado en diferentes maquinarias viales por su alto rendimiento y mantenimiento económico
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor Isuzu BB-4BG1TRP
Motor Diésel Isuzu BB-4BG1TRP es confiable y tiene gran potencia, bajo ruido y bajo consumo de combustible. 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, inyección directa y turbo aspirado. Su potencia nominal es de 73 Kw o 100 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm.
Se destaca por su bajo consumo de combustible y un fácil mantenimiento.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor YTO LR3ZU24
Motor Diésel YTO modelo LR4B3ZU24/0588 ha incorporado mejoras en su rendimiento, aplicando cambios respecto al sistema de inyección de combustible y la admisión mediante turbo aspirado, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 60 Kw (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:
- Economía de combustible
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor YTO LR4105G90
Motor Diesel YTO LR4105G90 cumple generosamente con los requisitos técnicos generales, bajo consumo de combustible y mantenimiento preventivo económico ofreciendo así mayor durabilidad a su equipo.
Su construcción es de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su configuración es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor YTO YT4A2 24
Motor YTO modelo YT4A2-24 diésel tiene muchas mejoras en su rendimiento, se diferencia de las versiones anteriores LR4105/ YTR4105 por su agilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 Kw (85 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas, a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:
- Economía de gasoil
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Motor YTO YTR 4105G91
Motor diesel YTO YTR4105G91 cumple sobradamente con los requisitos normativos vigentes, su bajo consumo de combustible y reducido costo de mantenimiento brindan un mayor rendimiento a su equipo.
De cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su potencia es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.
Contáctanos
-
Mail: info@maquinariavial.com
-
Whatsapp: +54 9 11 7210-0001
Maquinarias viales
