El solenoide de pare Weichai o también conocido como Solenoide de control de combustible es un componente electrónico que se encarga de detener el funcionamiento del motor de su maquinaria vial.

Disponemos para entrega inmediata de solenoides de pare para motores diesel Yuchai, Dong Feng, Xinchai, Cummins, Weichai, Isuzu, YTO, Caterpillar, Weichai Deutz, MWM, Perkins, entre otros.

El Solenoide de pare Dong Feng o también conocido como Solenoide de control de combustible es un componente electrónico que se encarga de detener el funcionamiento del motor de su maquinaria vial.

Disponemos para entrega inmediata de solenoides de pare para motores diesel Yuchai, Dong Feng, Xinchai, Cummins, Weichai, Isuzu, YTO, Caterpillar, Weichai Deutz, MWM, Perkins, entre otros.

El solenoide de pare o también conocido como Solenoide de control de combustible es un componente electrónico que se encarga de detener el funcionamiento del motor de su maquinaria vial.

Disponemos para entrega inmediata de solenoides de pare para motores diesel Yuchai, Dong Feng, Xinchai, Cummins, Weichai, Isuzu, YTO, Caterpillar, Weichai Deutz, MWM, Perkins, entre otros.

El motor eléctrico de arranque es el encargado de realizar, a través del engranaje del bendix que se conecta con la corona del volante del motor, los primeros giros del cigüeñal permitiendo que los pistones realicen los primeros movimientos que dan lugar a las explosiones que ponen en funcionamiento el motor diesel.

Los inyectores de combustible tienen por función incorporar la cantidad exacta de combustible pulverizado en la cámara de combustión que al combinarse con el aire comprimido produce la explosión que genera la potencia en cada cilindro del motor.

Según el diseño de los motores diésel los inyectores pueden ser de accionamiento mecánico o comandados electrónicamente (common rail).

Los fabricantes más reconocidos son Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Zexel, entre otras marcas.

El compresor de aire es diseñado para comprimir gases con un aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

El alternador es un dispositivo eléctrico diseñado para proporcionar corriente eléctrica alterna, la cual se destina a recargar y mantener la carga de las baterías o acumuladores,así como a suministrar corriente a todos los sistemas eléctricos que lo requieran, como la iluminación, la climatización, etcétera

El alternador está comandado por el motor diésel a través de su polea conectada con una correa que a su vez es comandada por otra polea del motor Diésel. El alternador está compuesto por polea, rotor, regulador, estator, diodos, etcétera.

Las luces, ópticas o faros en la maquinaria vial son fundamentales para el uso seguro del equipo, del operador y de su entorno de trabajo, esto conforma el sistema de iluminación de trabajo y de seguridad

Iluminación de trabajo y de seguridad para cargadora frontal, motoniveladora, excavadora sobre orugas, mini cargadora, rodillo compactador, rodillo neumático, autoelevador, grúa sobre camión, etc.

El selector de cambios, caja selectora, banco selector o válvula selectora se encuentra ubicado en la transmisión, mediante sus elementos activa el funcionamiento de las marchas seleccionadas por el operador.

Dependiendo de la transmisión existen las de gestión electrónica y mecánicas.

Los instrumentos se encuentran agrupados en el tablero ubicado en la cabina para el control del motor y de la transmisión máquina por parte del operador.

Los tableros de instrumentos incluyen indicador de horas de funcionamiento del motor u horometro, de presión de aceite de motor, de temperatura de aceite de transmisión, presión de aceite hidráulico, temperatura de aceite hidráulico, de nivel de combustible, de presión de aire de frenos, etc.

El instrumental puede ser digital, mecánico o eléctrico.