Balde trasero pala y retro
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Bulbos o sensores
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Balde trasero pala y retro

Balde trasero pala y retro es aplicado en pala y retroexcavadora son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas.

Disponemos en stock para entrega inmediata baldes de diversos tamaños, formas y capacidadespara uso general o especialmente reforzado para aplicar en cargadora frontal, excavadora sobre orugas, pala y retro, mini cargadoras, tractores con balde frontal

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Balde trasero pala y retro es aplicado en pala y retroexcavadora son diseñados con diferentes formas y medidas acordes a los diferentes trabajos que realicen las maquinas.

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Motor Cummins QSB6.7
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Motor Cummins QSB6.7

Motor Diesel electrónico Cummins QSB 6.7, tiene 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 116 kW o 160 Hp con una velocidad de trabajo de 2000 Rpm.
El QSB comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo la refrigeración del aire de sobrealimentación y turbocompresor para obtener un eficiente rendimiento. Los valores de potencia van desde 110 hasta 170 caballos de fuerza (82 a 127 kW).
Este motor combina los controles electrónicos probados con la impresionante fiabilidad y durabilidad y con largos intervalos de mantenimiento obteniendo uno de los diseños más exitosos y duraderos del mundo.
Sistema de inyección Common Rail de alta presión, ofrece alta presión de inyección para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible en cada rpm.
Posee un regulador del turbocompresor – Diseñado por Cummins Turbo Tecnología- que permite un mejor rendimiento a baja velocidad y mayor reacción en alta velocidad.

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Motor diesel LR4A3-24
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Motor Diésel YTO modelo LR4A3-24 ha tenido grandes mejoras en su rendimiento, aplicando grandes cambios respecto al sistema de inyección de combustible, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 kW (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

- Economía de combustible
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

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Motor diesel SC11CB220

El motor Dong Feng SC11CB220 es producido en China por Shangai Diesel, su fabricación es equivalente a un motor Caterpillar, tiene una potencia nominal de 158 kW o 215 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. Seis cilindros en línea, turbo aspirado, refrigeración por agua, inyección directa.

Este motor viene aplicado en diferentes maquinarias viales por su alto rendimiento y mantenimiento económico

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Motor Weichai Deutz WD615.220
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El motor Diésel Weichai Deutz WD615.220 tiene las ventajas de su pequeño tamaño, bajo peso, alta potencia, bajo consumo de combustible, índice de emisiones avanzada, bajo nivel de ruido y rendimiento excepcional.
Principales características
• Sistema de combustión optimizado con válvula de distribución, reduce el consumo de combustible y mejora el rendimiento de potencia.
• Tubo de escape refrigerado por agua, reduce la temperatura de los gases de escape y aumenta el aire de ingreso a la admisión.
• Sistema de lubricación diseñado para motores marinos.
• Nuevo dispositivo de vigilancia para el motor, garantizando una mayor seguridad en funcionamiento

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Motor Weichai Deutz WD615.338
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Motor Weichai Deutz WD615.338

Motor Diésel Weichai Deutz WD615.338 es un motor de 6 cilindros en línea, turbo aspirado, refrigerado por agua e inyección directa y su potencia 276 kW o 375hp 2200 rpm. Weichai produce motores diésel aplicados a cargadores, excavadoras, grúas, rodillos, motoniveladoras para ser utilizadas en maquinaria de construcción, vial y minera.

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Motor YTO LR3ZU24
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Motor Diésel YTO modelo LR4B3ZU24/0588 ha incorporado mejoras en su rendimiento, aplicando cambios respecto al sistema de inyección de combustible y la admisión mediante turbo aspirado, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 60 Kw (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

- Economía de combustible
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

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Motor YTO LR4105G84
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Motor YTO LR4105G84

Motor Diésel YTO LR4105G84 cumple con los requisitos técnicos normativos, con bajo consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento ofreciendo así mayor rendimiento a su equipo.
Su construcción es de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su configuración es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.

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Motor Yuchai YC6B125 T11
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Motor Diesel Yuchai YC6B125-T11 es otro nuevo desarrollo de nivel avanzado, cumpliendo las normas ISO 9001, presentado por el aumento de soluciones de contenido técnico, con mayor rendimiento y mayor fiabilidad. Su potencia es 92Kw (125 Hp) a 2.300 Rpm. Con seis cilindros en línea, refrigerado por agua y con aspiración natural.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelos YC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13

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