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La cabina es el habitáculo donde se ubica el lugar del operario para realizar el control y manejo de la maquinaria.

Los equipos tienen una cabina con todo el equipamiento necesario para el correcto, confortable y seguro trabajo del operador.

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La cabina es el habitáculo donde se ubica el lugar del operario para realizar el control y manejo de la maquinaria.

Los equipos tienen una cabina con todo el equipamiento necesario para el correcto, confortable y seguro trabajo del operador.

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Motor Diesel Cummins 6CTA 8.3 es de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 132 Kw. o 180 Hp, a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. Los motores de la serie C de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo. Los motores de la serie C de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales. Cummins 6CTA están aplicados en vehículos comerciales, pick up, camiones, maquinaria vial, maquinarias agrícolas, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, etc.

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Motor Cummins QSB6.7
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Motor Diesel electrónico Cummins QSB 6.7, tiene 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 116 kW o 160 Hp con una velocidad de trabajo de 2000 Rpm. El QSB comparte tecnología con el resto de nuestra exitosa Serie B, incluyendo la refrigeración del aire de sobrealimentación y turbocompresor para obtener un eficiente rendimiento. Los valores de potencia van desde 110 hasta 170 caballos de fuerza (82 a 127 kW). Este motor combina los controles electrónicos probados con la impresionante fiabilidad y durabilidad y con largos intervalos de mantenimiento obteniendo uno de los diseños más exitosos y duraderos del mundo. Sistema de inyección Common Rail de alta presión, ofrece alta presión de inyección para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible en cada rpm. Posee un regulador del turbocompresor – Diseñado por Cummins Turbo Tecnología- que permite un mejor rendimiento a baja velocidad y mayor reacción en alta velocidad.

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Motor diesel Cummins 6BT 5.9

Motor Diésel Cummins 6BT5.9, de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 132 Kw o 180 Hp, a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm y su cilindrada es de 5.9 litros. Los motores de la serie B de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo. Los motores de la serie B de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como zonas comerciales o residenciales.

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YC6J125Z-T20
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Motor diesel YC6J125Z-T20

Motor Diesel Yuchai YC6J125Z-T20 es de la nueva generación y puede sustituir a los motores Yuchai modelos YC6108 o YC6B125-T21, conocidos y avalados a nivel mundial, incorporando la aplicación de turbo alimentación para trabajar a menor Rpm entregando mucha potencia y así disminuyendo el consumo, cumpliendo las normas ISO 9001, con aún mayor rendimiento y mayor fiabilidad. Su potencia es 92Kw, equivalente 125 Hp a 2.300 Rpm. Con seis cilindros en línea, refrigerado a agua y turbo aspirado. Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelosYC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13

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Motor Dong Feng C6121Z61B
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Motor Dong Feng C6121Z61B producido por Shangai Diesel de China, equivalente a un motor Caterpillar 3306, tiene una potencia nominal de 175 kW o 240 Hp a una velocidad de trabajo de 2200 Rpm. 6 cilindros en línea, turbo aspirado, refrigerado por agua, inyección directa.

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Motor Weichai Deutz WD615.338
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Motor Xinchai C490BPG

El motor Diésel Xinchai C490BPG, fue diseñado para aplicar en Autoelevadores y Minicargadoras su potencia es 37Kw (60 Hp.) a 2.500 Rpm. Con cuatro cilindros en línea, refrigeración por agua y aspiración natural.

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Motor YTO modelo YT4A2-24 diésel tiene muchas mejoras en su rendimiento, se diferencia de las versiones anteriores LR4105/ YTR4105 por su agilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 Kw (85 Hp) a 2400 Rpm. Esta tecnología aporta algunas respuestas, a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente: - Economía de gasoil - Reducción de emisiones contaminantes. - Disminución de ruido. -También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

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