Motor diésel Cummins 4 BT 3.9, cuatro cilindros en línea con una potencia nominal de 75 Kw o 105 Hp. a una velocidad de trabajo de 2400 Rpm y y su cilindrada es de 3.9 litros.
Los motores de la serie B de Cummins cumplen con todos los niveles actuales estándares, logrando el cumplimiento de mayor nivel con la tecnología que mantiene un diseño compacto y simple y solución de diseño óptimo.
Además, los motores de la serie B de Cummins están diseñados para emisión mínima de ruidos, para que pueda operar en áreas de alta densidad, como distritos comerciales o residenciales.
Cummins 4BT están aplicados en vehículos comerciales, pick up, camiones, maquinaria vial, maquinarias agrícolas, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, etc.

Motor Diésel YTO modelo LR4B3ZU24/0588 ha incorporado mejoras en su rendimiento, aplicando cambios respecto al sistema de inyección de combustible y la admisión mediante turbo aspirado, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 60 Kw (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

– Economía de combustible
– Reducción de emisiones contaminantes.
– Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

Motor Diésel YTO modelo LR4A3-24 ha tenido grandes mejoras en su rendimiento, aplicando grandes cambios respecto al sistema de inyección de combustible, que se diferencia de las versiones anteriores por su gran versatilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58 kW (80 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

– Economía de combustible
– Reducción de emisiones contaminantes.
– Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

Motor Diésel YTO LR4105G84 cumple con los requisitos técnicos normativos, con bajo consumo de combustible y bajo costo de mantenimiento ofreciendo así mayor rendimiento a su equipo.
Su construcción es de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su configuración es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.

Motor Diesel YTO LR4105G90 cumple generosamente con los requisitos técnicos generales, bajo consumo de combustible y mantenimiento preventivo económico ofreciendo así mayor durabilidad a su equipo.
Su construcción es de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su configuración es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.

Además estos motores diésel YTO pueden ser aplicados en autoelevadores de gran porte, HELI, MITSUBISHI, CAT, CATERPILLAR, NISSAN, YALE, HYSTER, HANGHA,LIUGONG, MAXIMAL, HC, DALIAN, FEELER, GOODSENSE, HC, BAOLI, TILIFT, TEU, U N, CLARK, KOMATSU, LINDE, NISSAN, STILL, TCM, UTILEV, SHANTUI, ROYAL, ATF, DAEWOO, DOOSAN, HYUNDAI, JAC, LONKING, CHL, HECHA, HC, TAURUS, MICHIGAN, XCMG, XGMA, DARC.

Motor Diesel Yuchai YC4D80-T20 pertenece a otra nueva generación, cumpliendo las normas ISO 9001, destacándose por el aumento de rendimiento, menor consumo de combustible y mayor fiabilidad. Su potencia es 58 Kw (85 Hp) a 2.400 Rpm. Con cuatro cilindros en línea, refrigerado con agua y aspiración mediante turbo.
Yuchai produce motores para la línea agrícola, camiones, colectivos, maquinarias de construcción, aplicaciones marinas, grupos electrógenos, con los modelos YC12VC, YC4A, YC4B, YC4D, YC4E, YYC4F, YC4FA, YC4G, YC6A, YC6B, YC6C, YC6CL, YC6G, YC6J, YC6CL, YC6M, YC6ML, YC6MK, YC6T, K10, K12, K13.

Motor YTO modelo YT4A2-24 diésel tiene muchas mejoras en su rendimiento, se diferencia de las versiones anteriores LR4105/ YTR4105 por su agilidad y bajo consumo, brindando una potencia de 58Kw (85 Hp) a 2400 Rpm.
Esta tecnología aporta algunas respuestas, a las más vitales exigencias respecto de lo siguiente:

– Economía de gasoil
– Reducción de emisiones contaminantes.
– Disminución de ruido.
-También podrán ser reducidas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2), respondiendo a los reglamentos internacionales.

Motor diésel YTO YTR4105G91 cumple sobradamente con los requisitos normativos vigentes, su bajo consumo de combustible y reducido costo de mantenimiento brindan un mayor rendimiento a su equipo.

De cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, aspiración natural, inyección directa y su potencia es de 60Kw (80Hp) a 2400 Rpm.

Además los motores Diesel pueden ser aplicados en autoelevadores de gran porte, HELI, MITSUBISHI, CAT, CATERPILLAR, NISSAN, YALE, HYSTER, HANGHA,LIUGONG, MAXIMAL, HC, DALIAN, FEELER, GOODSENSE, HC, BAOLI, TILIFT, TEU, U N, CLARK, KOMATSU, LINDE, NISSAN, STILL, TCM, UTILEV, SHANTUI, ROYAL, ATF, DAEWOO, DOOSAN, HYUNDAI, JAC, LONKING, CHL, HECHA, HC, TAURUS, MICHIGAN, XCMG, XGMA, DARC.