Banco de válvulas
El banco de válvulas o también conocido como caja de válvulas, se encarga de administrar la presión hidráulica necesaria a cada cilindro del circuito hidráulico, permitiendo la apertura o cierre de los mismos.
Este producto se fabrica dependiendo de la configuración de su maquinaria, ya que se puede adicionar vías hidráulicas extras para aplicar implementos adicionales.
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Bombas hidráulicas
Las bombas hidráulicas de engranajes son mecánicas de caudal fijo y se utilizan para generar la circulación y presión del flujo de aceite hidráulico.
La maquinaria vial posee bomba de convertidor, bomba principal de trabajo, bomba de dirección, bomba de transmisión, etc.
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Buje o manguito de acople
El buje o manguito de acople transmite el giro del eje conductor del movimiento a la bomba hidráulica permitiendo absorber los pequeños desalineamientos de los ejes y eventualmente operar como fusibles protegiendo a la bomba en caso de roturas
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Bulbos o sensores
Los bulbos son sensores que transmiten los datos de temperatura o presión de diversos puntos específicos del motor y de la transmisión de la maquina vial al tablero de instrumentos que se encuentra en la cabina para supervisión del operador.
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Bulones y Tuercas
Los bulones y tuercas son utilizados en distintas dimensiones y resistencias para la fijación de las diversas partes que componen los conjuntos de las maquinarias, disponemos un amplio surtido en stock para entrega inmediata para todos los modelos y partes de maquinarias viales.
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Cardan
El cardán es un eje que realiza la transmisión de la rotación entre dos piezas (horquillas) con posibilidades de absorberla desalineación, generalmente variable, entre sus respectivos ejes longitudinales. Ello se logra mediante otra pieza (cruceta) que mantiene la unión entre las horquillas.
Cruceta. Pieza en forma de cruz que une las dos horquillas.
Horquilla. Pieza en forma de C en cuyas puntas se articulan dos puntas de la cruceta. En cada extremo de los ejes del cardán hay una horquilla y también las hay en las piezas que conectan con el eje motor (árbol de toma de fuerza) y en el eje conducido (árbol de entrada de fuerza).
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Convertidor de torque
El convertidor de torque o de par es un mecanismo que transmite la potencia y el giroproducidos por el motor a la transmisión por medio de una turbina conductora a otra turbina conducida dentro de una cámara cerrada y a través de fluido o aceite hidráulico
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Corona de arranque
La corona de arranque es un aro dentado fabricado de fundición que se encuentra insertada en el volante de inercia o también conocido como volante de motor. Al conectarse con el engranaje del bendix permite es en conjunto con el bendix comenzar el funcionamiento mecánico del motor.
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Crucetas
Las Crucetas es un componente intermedio entre las horquillas permitiendo eventuales desalineaciones entre sí.
Su formación es con cuatro laterales, pueden ser selladas y herméticas que hacen innecesaria su lubricación periódica o con centro hueco y canales de lubricación que permiten lubricarse a través de picos o alemites.
Las maquinarias viales están equipadas con crucetas con dados para asegurar a las horquillas con seguros y también crucetas con bulones.
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Cubiertas
Las cubiertas o neumáticos tienen como función principal permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el suelo, posibilitando el arranque, el frenado y la guía de dirección.
Disponemos de cubiertas en stock de diferentes medidas, cantidad de telas y diseño para su maquinaria.
Importamos las marcas, Lande, Armour, BKT, Continental, entre otras marcas.
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Discos de fricción y placas
Los discos de fricción y las placas son componentes que integran los paquetes de marchas de una transmisión hidromecánica de la maquinaria vial.
Los discos son fabricados con material de fricción y las placas son de acero
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Filtros
Disponemos filtros originales y alternativos para realizar el mantenimiento preventivo a sus motores y máquinas viales proveyendo filtros de aceite, filtros de agua, filtros de gasoil, filtros de aire, filtros hidráulicos y filtros de combustible con separador de agua.
Los fabricantes más reconocidos son Fleetguard, Baldwin, Donaldson, Isuzu, Cummins, ZF, MWM, Yuchai, YTO, Dong Feng, Weichai, Wix, Mann, Sany, Mahle, Racor Parker, Tecfil, entre otros.
Disponemos de entrega inmediata de los filtros necesarios para el mantenimiento preventivo de motores y maquinas viales
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Filtros Baldwin
La calidad de los Filtros Baldwin es respaldada con la certificación de normas ISO 9001 y TS16949.
Su principal fabricación es dedicada para uso de unidades pesadas, es decir maquinaria vial, de construcción, minera, camiones, etc.
Contamos con stock de filtros de aire primario y secundario, filtros de gasoil, filtros de agua, filtro separador de agua, filtro de aceite, filtros hidráulicos, etc.
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Filtros de aire
Los filtros de aire son los encargados de impedir que las partículas sólidas del exterior ingresen al motor a través del circuito de admisión.
Es esencial contar con una filtración de aire eficaz para proteger al motor diésel de desgastes prematuros y para evitar el aumento de consumo de combustible.
Los motores de las maquinarias viales cuentan con filtros de aire primario y secundario, filtro aire de cabina y pre filtros de aire.
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Filtros hidráulicos
Los filtros hidráulicos tienen la función de impedir que circulen partículas metálicas generadas por los procesos de desgaste habituales en las superficies que friccionan en el sistema y que dañarían las bombas, comandos, válvulas y otros componentes dentro del caudal de aceite hidráulico permitiendo así prolongar la durabilidad de todos los componentes.
Disponemos de entrega inmediata de los filtros necesarios para el mantenimiento preventivo de motores y maquinas viales.
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Juego de juntas completo de motor
El juego de juntas completo de motor es un kit diseñado para que al momento de la reparación y/o mantenimiento preventivo se reemplacen todas las juntas.
En los kits incluyen la parte superior del motor, inferior y ambos laterales, es decir, junta de carter, junta tapa de cilindro, junta admisión, junta múltiple de escape, junta tapa de válvulas, junta de bomba de agua, junta base de termostato, etc.
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Kit de reparación cilindros hidráulicos
Los kits de reparación de cilindros hidráulicos están compuestos por sellos y empaquetaduras para evitar la fuga de líquido hidráulico y que cada cilindro tenga la óptima presión necesaria de trabajo para la apertura y cierre del vástago.
Disponemos para entrega inmediata de los sellos y empaquetaduras para la reparación de todos los cilindros hidráulicos de máquinas viales.
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Maza reductora
La maza reductora está compuesta por un conjunto de engranajes que reducen la velocidad de rotación del palier y multiplican la fuerza de la transmisión a las ruedas motrices.
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Orbitrol de dirección
Orbitrol o válvula de dirección se encuentra en la columna de dirección en el extremo opuesto del volante de dirección, enviando la presión necesaria de aceite a los cilindros de dirección según el giro que se realice en el volante para guiar el movimiento de la maquinaria
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Piñón y Corona de diferenciales
El piñón y la corona de diferenciales son engranajes de forma helicoidal que se encuentran ubicados en el centro de diferencial, trabajando en conjunto y generando el movimiento de los semiejes o palier a la maza reductora.
Contamos con amplio stock de piñón y corona delantero y traseros para todo tipo de maquinarias viales
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Repuestos de transmisión y convertidor
Repuestos de transmisión y convertidor disponibles en stock para la reparación de su maquinaria vial.
Contamos con amplio stock en discos, placas, rodamientos, turbinas, estator, caja selectora, juego de juntas, juego de Oring, engranajes, mazas, etc.
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Rodamientos
Disponemos una gran variedad en rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de hileras de bolas con contacto angular, rodamiento de agujas, rodamientos de rodillos cónicos, rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje, rodamientos axiales de rodillo a rotulas, rodamiento de bolas a rotula, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos a rótula, rodamientos axiales de bolas de simple efecto, rodamientos de aguja de empuje.
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Rueda libre de transmisión
El mecanismo denominado Rueda Libre es un conjunto de engranajes de diferentes medidas y cantidad de estrías que permiten absorber las eventualmente diferentes velocidades de rotación del eje motor con respecto al eje de la transmisión.
Dentro de la transmisión trabaja como fusible y evita la rotura de los paquetes de marcha.
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Selector de cambios
El selector de cambios, caja selectora, banco selector o válvula selectora se encuentra ubicado en la transmisión, mediante sus elementos activa el funcionamiento de las marchas seleccionadas por el operador.
Dependiendo de la transmisión existen las de gestión electrónica y mecánicas.
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Maquinarias viales
